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前回、コンプライアンス違反の話しで、社内の使い込み＝業務上横領の話しをご紹介しました。コンプライアンス(法令順守)違反　その１　「臭いものにふた」都合の悪いことは多くの場合、隠す　→情けない企業文化、役所の体質

今回は、コンプライアンス(法令順守)違反　その２　「ばれなければ悪いことをしても良い」です。先日の報道で
ＩＨＩ原動機では、2003年以降に出荷された国内外向けの船舶用と陸上用のエンジン計5537台のうち4361台で、出荷前の試運転で測る燃費データを実際の測定値より良く見せるなどしていたことが判明した。

重工大手ＩＨＩのエンジン製造子会社「IHI原動機」で燃費に関する測定データの改ざんが発覚した問題で、国土交通省は25日朝、不正があった新潟市と群馬県太田市の2工場への立ち入り検査を始めた。事実関係を詳しく調べ、行政処分の可能性を含め検討する。

この種のコンプライアンス(法令順守)は、最近のダイハツ、トヨタ、日野自動車その他多くの車メーカーで起こりました。

驚いたのは、「三菱電機事件」で60年近く不正をしていた　とのことでした

三菱電機は2021年7月2日、鉄道車両用の空調装置と空気圧縮機について、製造した長崎製作所による検査不正の内容を明らかした

出荷済み製品について「空調装置の運用中の重大事故（発煙・発火・落下など）は過去少なくとも58年間にわたって確認していない」「出荷後の不具合は18年間で846件報告されているが、受け渡し検査（製品個別に実施する出荷時の検査）の不適切行為による不具合は確認されない」と説明した。　

毎度不思議に思うのは
1.車のメーカーで、「性能検査の偽装」事件が頻繁に起きますが、どこかの会社が摘発されたら、「自分の会社は大丈夫か？」と点検するのが普通だと思うのですが。なぜ、他の会社が摘発されたのに、何も確認、改善しないのか？　経営陣は、まず一番重要なコンプライアンス(法令順守)を勉強すべきです。